私家车如何保养最省钱 学会这招不再被忽悠

    来源:江苏新闻周刊    发布时间:2016-12-22 11:28    编辑:严涵

本网讯: 4S店的保养费用的确比外面贵不少,不仅因为配件价格高,还经常会被推荐或者要求做很多不必要的项目,对保养费比较敏感的车主心里难免有疙瘩。今天我们就聊聊关于4S店保养项目的问题。 一、从购车开始考虑保养 从购车开始,就需要为后续的保养做准备
私家车如何保养最省钱 学会这招不再被忽悠

本网讯:4S店的保养费用的确比外面贵不少,不仅因为配件价格高,还经常会被推荐或者要求做很多不必要的项目,对保养费比较敏感的车主心里难免有疙瘩。今天我们就聊聊关于4S店保养项目的问题。

一、从购车开始考虑保养

从购车开始,就需要为后续的保养做准备了,新车一般只附送一次免费的保养机会。买车时当已经没有还价空间了,可以向4S店的销售员争取再多送一次免费保养,一般对方都会答应的。

二、保修期内不要脱离4S店

买车后4S店会送你一个保养手册,车子在保修期内,按照保养手册的时间或里程(参配、图片、询价) 去4S店保养,一般是半年或5000公里(以哪个先到为准)就要保养一次。很多新手会遇到错过计划保养的时间或者里程的情况,其实这完全没有关系,晚几天或者多开些里程再去保养也没有任何问题,国外的汽车据说还有开3万公里才保养一次的,由此可见国内的私家车很多是过度保养了。

在保修期内,汽车一定要去4S店保养,若车子碰到任何问题,也一定要去4S店查看,比如更换零件或配件损坏维修的话,都是免费的。若去外面保养,就相当于脱保了,很多4S店就不会免费维修了。

三、保修期内,爱车保养如何省钱

到4S店保养,售后人员会先帮你检查下爱车的基本情况,比如所有的车灯是否完好,然后再向你推荐保养的内容,很多新手由于不了解情况,容易被4S店售后人员引导而“不知不觉”地掏腰包。

小编第一次保养的时候,接待我的4S店服务人员跟我说:“新车一般有个磨合期,发动机内部的硬件相互摩擦会产生不少铁屑,建议清洗下发动机。”我当时还觉着对方说得很有道理,在准备添加这一项保养前,电话咨询了一个懂车的朋友,他说完全没必要清洗发动机,别把汽车的发动机想得那么脆弱。我就只更换了机油机滤,在保养的过程中,4S店的师傅发现我的空滤太脏了,建议我更换,我请他帮我用工具吹了吹灰尘。

小编的汽车保修期为两年,在保修期快要结束的时候去4S店做了最后一次保养,售后服务人员在保养列表里勾选了很多项目,他说车子开了两年了,要更换刹车油、火花塞、空调滤清器、冷却液等等,加上打折后的人工费,共计近1600元,我被吓一跳。他看我在犹豫,就说这些都是保养手册上推荐的。我借口下次再保就推脱了,还是只更换了机油机滤。

四、出了保修期,爱车如何保养

有个朋友是汽车方面的专家,也是某品牌汽车区域的市场总监,在我的汽车出了4S店的免费维保期两年后,我咨询了那位朋友,他说可以到外面正规的修理店保养,自己上网购买保养的材料(如发动机机油、机滤等),只需要支付比4S店便宜很多的工时费即可。在第三年为爱车保养的时候,我提前在电商上购买了机油、空滤、刹车油、冷却液等,然后再去正规连锁的维修店做了保养,材料费加人工费总计不超过800元,比4S店的便宜多了。

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