特斯拉上海工厂加快零部件本土化 增加生产线量产三电系统

据记者看到的一份政府文件显示，特斯拉计划在上海超级工厂增加某些零部件的产能，以推动其在中国这一全球最大汽车市场的供应链本地化。

根据特斯拉提交给上海市政府的文件，该公司计划增加生产线，生产更多的电池组、电驱动和电机控制器。此外，特斯拉希望将其冷却管道(汽车热管理系统的关键部分)的年生产能力提高近一倍，从15万套增加到26万套。特斯拉没有提供其他零部件的产能细节。

上述文件还称，计划扩张的生产线将不包括电池的生产，但将在工厂包装外包的电池。

此外，施工文件还显示，特斯拉在上海新建一条冲压生产线，以加快汽车生产。

对此报道，特斯拉拒绝置评。

去年12月，特斯拉开始从上海超级工厂交付Model 3轿车。目前国产Model 3零部件本地化率为30%，年中将达到70%，年底实现100%本地化率。

上海超级工厂是特斯拉业务增长战略的关键。特斯拉此前在2019年度10-K文件中表示，中国是世界上最大的电动汽车市场，本土生产的汽车对特斯拉在中国市场的扩张和销售至关重要。目前，特斯拉上海工厂的年生产能力为15万辆Model 3。但特斯拉表示，最终的实际产能将超过这个数字。

2019年，特斯拉在中国市场的营收为29.79亿美元，比2018年的17.57亿美元增长了69.55%。相比之下，特斯拉去年在美国市场的收入为126.53亿美元，比2018年的148.72亿美元下降了15%。中国依然是特斯拉第二大消费市场。

特斯拉上海超级工厂已于2月10日复工恢复生产，开始全力生产特斯拉Model 3车型。而全新入门级SUV特斯拉Model Y也将同步开始生产，官网已开启预定，国内目前只有两款配置车型，补贴后售48.8-53.5万元。

2020年，特斯拉全球销量目标为50万台。该公司认为，由于Model 3在中国已经交付，以及Model Y将分别在上海和弗里蒙特工厂投产，今年的产量可能会超过交货量。Model 3和Model Y的总产能目前为每年40万台，特斯拉工厂正在增加生产设备，以将这个数字提高到每年50万台。(张晶)