你以为是“烂车”,它却火大街,到底哪里出了问题?

    来源:新车评网    发布时间:2017-02-24 16:00    编辑:严涵

本网讯: 销量分析里有些读者说我们净说些不接地气的车型,对那些卖得好而我们评价不高的车一顿冷嘲热讽,都不会结合国情去想想为啥人家能在中国的土壤活得如此滋润?为啥你们的评价却刚刚相反......对!网友的意见确实在理,如果消费者的需要都没有研究好,我

本网讯:销量分析里有些读者说我们净说些不接地气的车型,对那些卖得好而我们评价不高的车一顿冷嘲热讽,都不会结合国情去想想为啥人家能在中国的土壤活得如此滋润?为啥你们的评价却刚刚相反......对!网友的意见确实在理,如果消费者的需要都没有研究好,我们的评价都是脱离群众的自High。

但所谓,失败总是相似的,成功的原因却千差万别。这么多我们不看好又很好卖的车,都是怎样成功的?是不是该拿出来好好探讨学习一下呢?

朗逸

2016年全年销量: 478699

好卖理由:品牌认同感,了解中国人的需要

很难想象朗逸在网络世界和现实世界竟然是同一辆车,经常被网友和评测界口诛笔伐说平台老旧,配置低,人机工程差的它,竟然常年占据销量榜的头把交椅,2016年最好卖的轿车,你看又是它!朗逸的巨大成功,首先得益于大众在中国这么多年的深耕,深入民心的口碑和设计,积累的品牌认同感不是一般的强,选择大众不单是选择车,更是选择了一个群体,一种价值观。

其实就车本质来说朗逸也不是徒有其名,之前开着同是PQ34平台的宝来由广东去湖南湖北江西,重走回乡路就特别有感,越是接近农村,大众就越是主流。

不是说大家不懂车,而是PQ34平台虽旧,但德味犹存,走路况恶劣,坑坑洼洼的国道乡道,舒适性比很多新款A级车都要好,厚实感一流, 滤震柔软冲击力小,隔音好,离地间隙够高,在适应中国极端路况这点上,朗逸/宝来确实让人喜欢。要是我每天都要走烂路,周边又有很多大众车主,或许我也会对朗逸很有好感。所以,不得不说大众对于中国各级市场的了解,比我们很多人都要深入!

朗动

2016年全年销量: 253804

好卖理由:便宜

刚开始导购里很多人问朗动的问题我是懵逼的,还以为是水军来袭,直到看到一个提问,说朗动自动挡最低配经销商报价8.5万,值得买吗?原来朗动现在优惠这么狠,堂堂一辆A级车卖到了A0级车的价钱,怪不得这么多人问。

虽说朗动的6AT匹配一般,动力有点顿,但设计不错,空间大,底盘舒适性也合格,特别跟同价位的A0级车一比,朗动起码是辆正儿八经的A级车,形象上就赢了一截。所以,我们推荐车的时候,真要多留意现在的市场优惠力度,结合价钱谈推荐那才接地气。

只是要注意,这种用极大优惠获取的热卖,太容易被取代,小心好像索9那样,一旦不玩性价比,马上销声匿迹!

奔驰E级

销量:57439

好卖理由:设计牛逼,买这种车的人谁看车评啊

奔驰E真的应验了那句“可远观而不可亵玩焉”,静态看处处是逼格,开起来就......论机械素质、行驶表现A6和5系不用换代都比它强,但你说奔驰E真就不可饶恕吗?肯定不是,五六十万的车各方面都很完善的,差距可能就是80和85分这样子,对于消费者来说,没有敏感的屁股,没有同场对比的机会,你根本感受不到。

他们更在乎那台车形象最符合自己的气质,哪台车逼格最高,最有面子,或者性价比最好。所以尽管媒体对新款奔驰E火力全开,仍然无阻奔驰E成为同级最好卖的车。

只是这类豪车的车评我们也很难做,人家买车看重是形象气质,车评看重的是机械素质,想告诉大家一些看不到的特性和区别,总不能叫我因为设计就给一辆车好评,就好像不能因为设计好看而给自由侠一个很高的评价一样。

北汽威旺M30

2016年全年销量:121153辆

好卖原因:市场够大

MPV市场除了五菱宏光、宝骏730、长安欧诺后最好卖的车就是这个,北汽威旺M30。试驾当时我是绞尽脑计去想这个M30有什么优点,底盘完全抄袭五菱,定价比宏光贵,动力比宏光粗糙,内饰的假桃木设计还让人心烦,品牌知名度、售后网点、各方面的完善度都明显不如宏光好,可神奇的是,这车一直买得不错。

是什么让人肯放弃五菱和长安去买威旺呢?难道就是因为它的车身比五菱宏光大那几十毫米?或是终端优惠极大或是不用等车?还是运载能力上暗藏什么大招?我真没搞懂。

总之你看那些跟着五菱走的厂家,五菱做啥它做啥,不需要创新能力,但吃着五菱和长安漏出来的市场已经足够滋润了,低端MPV这个市场可能真的比我们想象的更大,有技术的厂家速来吧!

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