轴距超3米、最大扭矩813牛米,全新林肯飞行家62.88-81.88万上市

    来源:凤凰网汽车    发布时间:2019-11-21 13:39    编辑:橙子     浏览量:

全新林肯飞行家今日正式上市,共推出2款燃油版本、1款插电混动版本,其中尊享版62.88万元、尊雅版68.88万元、高性能插电混动版81.88万元。 中国的汽车市场已经沉寂了一年之久,但中国消费者的购买潜力远远不止于此。从奥迪Q8的单刀直入,到宝马X7的降维打击

全新林肯飞行家今日正式上市,共推出2款燃油版本、1款插电混动版本,其中尊享版62.88万元、尊雅版68.88万元、高性能插电混动版81.88万元。

中国的汽车市场已经沉寂了一年之久,但中国消费者的购买潜力远远不止于此。从奥迪Q8的单刀直入,到宝马X7的降维打击,再到奔驰EQC高起点的电动化战略布局,透过豪华品牌旗舰车型频频落子中国市场这一举动我们不难看出,中国市场的低迷不仅丝毫没有触动豪华汽车品牌的敏感神经,反而刺激了它们的布局动作:趁虚而入,抢占蓝海市场成为了一线豪华品牌这一阶段的作战目标。

大型美式豪华SUV全新林肯飞行家亮相2018年洛杉矶车展之时,已经明确感受到了来自同级别竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7的虎视眈眈。GLE 与Q7已经深耕中国市场超过10年时间,无论是市场保有量还是消费者口碑都达到了难以望其项背的水准,想要瓜分豪华中大型SUV市场这块蛋糕,无异于与虎谋皮。

与虎谋皮从来都不是明智之选,但却成为了全新林肯飞行家的使命。

林肯全球总裁樊兆怡在谈及全新飞行家的设计之道是表示:“今天,中国已经成为全球最大的豪华车市场,自全新林肯飞行家决定进入中国之时,便决心要为中国消费者诠释何为美式豪华。深谙中国传统文化的林肯结合以静制动、宁静致远的哲学思考与产品特性,提出“静谧之旅”全新品牌理念与产品定位。”

精巧绝伦的外观设计、灵动澎湃的驾控体验、人性化现代科技以及豪华静谧的内在成为了全新林肯飞行家的利刃,而62.88万元的起售价则是撕破固有局面的尖刀。

林肯亚太及中国区总裁毛京波在发布会现场说道:“即将到来的首款国产车型将拉开林肯在中国市场的全新序幕。林肯书写了优雅和豪华的新篇章,已经在中国市场形成了从都市SUV到全尺寸SUV的强大阵容,而在未来2年内,林肯还将推出5款全新车型。全新飞行家自成都车展预售以来已经取得了超过1100个订单,这款首度完美诠释林肯静谧之旅的产品,注定将成为豪华大型SUV格局的重塑者。”

早在2003年的纽约车展上,林肯就公开发布了首款Aviator飞行家,经历美国市场16年的考验后,全新林肯飞行家做好了挺进中国的准备。

全新飞行家的加入,让林肯在中国市场的产品布局形成了“润物细无声”的态势。MKC实力扎根紧凑型SUV序列;航海家与MKX的紧密衔接在中型SUV市场建立了稳定的支柱;全新飞行家恰到好处的填补了中型SUV与全尺寸SUV领航员中间的关键空位,至此,林肯在中国的SUV布局可谓是“鳞次栉比”,而纵观林肯的SUV战线,无论是售价还是车型优势都巧妙地避开了竞争对手的锋芒,在避免硬碰硬造成两败俱伤的同时又能借位发挥出品牌独有的豪华优势。

飞行家采用林肯家族的天成之美、翱翔之翼、人性之本、内在之境四个设计语言,巨大的进气格栅设计,进一步突显出美式豪华车风格,用光影的呈现手法在车身侧面呈现出S区域,此外,混动版本还将拥有独特的蓝底色星辉LOGO。

车顶轮廓主要以平直线条为主,从B柱开始有俯冲的滑落,营造出飞行器起飞的状态。轮圈借鉴了飞机螺旋桨样式设计,与“飞行家”的称号形成呼应。

新车尾部造型平直,一体贯穿式LED光源尾灯在夜间行驶时拥有极高识别度。此外,这款SUV底部采用了双边共四出尾排布局,提升了该车的整体视觉效果。尺寸方面,新车长宽高分别为5080/2022/1759毫米,轴距达到3025毫米。

新车还配备了林肯Co-Pilot360智能助驾系统,集合多项驾驶辅助技术,包括具有行人侦测和主动制动功能的防碰撞预警系统、带两侧来车预警功能的BLIS盲区监测系统、车道保持辅助系统、后视摄像头和自动远光灯控制。新车还首次搭载带有前方路况预判功能的悬架系统,由先进的前置摄像头实时监控前方路况,无缝调整车辆悬架,提供更为流畅的驾驶体验。

值得一提的是,飞行家配备引擎舱360度密封、额外双层隔音墙、ANC主动降噪系统以及空气动力学设计,全方位打造静谧座舱。

为了给车主营造豪华的驾乘体验,飞行家的方法不仅在内饰的用料、音响体验之上,更在用车的细节之处。飞行家搭载PAAK智能手机钥匙,可实现手机自动解锁、底特律交响乐提示音、“躬迎上宾”式迎宾感应系统。小的细节可以看出,飞行家在呈现豪华用车体验上的用心。

林肯全新飞行家搭载林肯首款插电式混合动力总成,该总成由3.0T V6双涡轮增压发动机、一台电动机、10挡自动变速箱构成,最大功率329kW(447Ps),最大扭矩813N·m。燃油版车型搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率261kW(355Ps),最大扭矩553N·m。与之匹配的是一台10挡自动变速箱。此外,尊享版、尊雅版、高性能插电式混动版均配备全时四驱系统。

值得注意的是,全新飞行家有望成为林肯第一款投放国产的产品,合作方大概率为长安汽车。林肯非常聪明的选了一辆竞争压力相对较小的中大型SUV车型作为第一款国产产品,反观同级别车型中,只有宝马X5给出了初步的国产规划,还是要等到宝马完成了对合资企业的完全控制。很明显,林肯想成为国产豪华中大型SUV这一细分市场中第一个吃螃蟹的人。

随着时间的推进,中国的汽车市场必然走向冰雪消融的春天,全新飞行家这一美式豪华SUV的标杆也即将迎来国产。根植中国本土的成本优化、价格配置上的错位竞争、先入为主的用户认知,这三位一体的产品优势能否帮助林肯在中国讲好一个具有本土特色的“美式豪华”故事?等待时间给出的答案吧。

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