比亚迪用实力说话 稳坐新能源汽车引领者的宝座

惠风和畅，天朗气清的四月，万物竞发，一派勃勃生机。秉承技术为王，创新为本的比亚迪，再次创下奇迹。在乘联会刚刚最新发布的乘用车销量榜单的新能源模块中，比亚迪以103229台的夺目成绩，荣登榜首。

不过普罗大众对于这个消息并不感到意外，因为早在上月份，其销量就足足达到了87906。若是放眼整个季度，比亚迪的销量足足有28.2万。如果以这种锐不可当的劲头发展下去，比亚迪汽车年销量突破130万绰绰有余。

比亚迪用销量说话，稳坐新能源汽车引领者的宝座。

这些耀眼的成就，背后是无数比亚迪人夜以继日的拼搏努力。一直以来技术研发，都是比亚迪企业规划的重中之重。注重科技的比亚迪广招人才，它设立11个研究院，招徕了3万5千名科研人员，他们朝乾夕惕，只为中国技术能始终走在世界前列。

如今的比亚迪，拥有100%的电池研发、设计和生产能力，其推出的刀片电池，广受消费者的好评。DM-i超级混动、e平台3.0，也是很多新能源汽车厂商难以望其项背的存在。

尽管比亚迪在新能源汽车领域的成就近乎登峰造极，可它从不敢懈怠，兢兢业业的为消费者打造出更满意的产品。

部分人们对新能源汽车犹豫不定，主要的担心，无非是续航里程短或者没有心仪的配置。

心系消费者的比亚迪在2022年4月10日，举行了比亚迪·汉的家族发布会，汉EV创世版、汉EV千山翠限量版、汉DM-i、汉DM-p，四大成员齐齐亮相月球基地。

汉EV创世版的续航里程，可达715km，满足日常出行需求不在话下。汉EV千山翠限量版，外观采用翠绿色高档漆面，而内饰选用大面积翠绿色麂皮覆盖，真正做到了表里如一，个性而不张扬，谦逊而又内涵。

汉DM-i开创了油电混动的新纪元，NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航里程可达1300km，开启了中大型轿车4.2L+1300km时代。汉DM-p拥有前后两颗心脏(两个电机)，

总功率可达490Ps。

汉DM-p的百公里加速仅为3.7秒，为保证其制动效果，特采用Brembo赛车级制动系统。同时，它的可变悬架系统，优化了驾驶和乘车体验，营造出别致的静谧感。汉DM-p的馈电油耗仅为5.2L，既保证了性能，又实现了节能。

比亚迪还推出了宋MAX DM-i，其百公里加速为7.9秒，油耗仅为4.4L，搭载了快充系统的它，电量从30%至80%，只需短短30分钟。

不论你是“颜值党”还是商务人士，亦或者侧重于家庭，都能从比亚迪旗下的诸多产品中找到想要的答案。

比亚迪秉承着“以科技创新成就绿色梦想，为人类可持续发展的美好未来而不懈探索”的主张，一步一个脚印，斗志昂扬的从筚路蓝缕中走来，终成新能源汽车的领导者。我们相信，它定能谱写出更为璀璨的辉煌。

科技·绿色·明天，中国自信，一路向前--比亚迪