扬州首条感知公路新淮江 或13年完工

    来源:中国江苏网    发布时间:2012-11-23 09:12    编辑:夏霜

20日17:40许,新淮江公路上的重要节点工程盐邵河大桥顺利合龙,与此同时,光纤电缆、道路监测传感器等实现同步安装预埋,为建设可视、可测、可控道路打下基础,这标志着我市国省干线中首条采用物联网技术的智能型感知公路建设全面启动。据悉,新淮江公路全线

20日17:40许,新淮江公路上的重要节点工程——盐邵河大桥顺利合龙,与此同时,光纤电缆、道路监测传感器等实现同步安装预埋,为建设可视、可测、可控道路打下基础,这标志着我市国省干线中首条采用物联网技术的智能型“感知公路”建设全面启动。据悉,新淮江公路全线概算总投资约33亿元,其中,“感知公路”设备一期工程造价估算为2275万元,预计于2013年完工。

新淮江“感知公路”的建设,主要分为感知数据采集与发布系统、视频数据传输系统及管理与应急指挥系统。其中管理与应急指挥中心设置在扬州市公路管理处,控制平台采用江苏省交通厅公路局统一开发的“江苏公路协同工作平台”。建成后的“感知公路”可进行交通及气象参数检测、视频监控、交通信息发布、交通诱导以及系统日常操作维护,并对路段的交通监控数据资料以及其他各种参数进行汇总、统计、打印等。

237省道“感知公路”建设项目一期共设有道路监控摄像机(TV)21套、F型可变情报板(FCLS)5套、交通量调查点设备(UD)6套、不停车超限检测系统3套。市公路处党委书记丁泽民介绍,一级公路具有车速高、交通流量大的特点,一旦发生交通事故,往往是恶性事故,涉及车辆多,且处理过程中又往往会造成通阻塞。因此,我市在237省道进行感知建设,对公路重点路段进行全方位监控,在能见度低或路面结冰等特殊气象条件下,及时提醒司乘人员,预防和减少交通事故的发生,确保公路的安全运营。

“感知公路”可“感知”哪些

“感知公路”重点是对重要路桥节点进行监控、对交通流量进行观测、对路面环境进行检测。市公路处副总工程师余海涛介绍,公路感知技术对道路的车流量、速度、车型进行监控,对坑洼、破损、冰雪、大雾、温度等路域状况及环境进行实时检测,通过情报板告知路政管理部门、车主路况信息,为车辆行驶和公路保障提供更好的服务。在机动车上装配全球定位系统、图像采集系统、激光测量器、里程计等先进的传感器和设备,在车辆以正常速度行驶时,就可快速获取路面破损、平整度、构造深度、车辙等数据。

感知车辆信息

“感知公路”在路面下设有传感器,可持续监测道路承受的应力和压力情况,自动称重、采集车牌等信息,并以此辨别车型、车速、车轴数、车轴重,配合卡口功能可以对车辆进行限速、限重处理。

“车辆一旦驶入新淮江公路,转弯、刹车等行进动作都会在智能系统留下记录。”余海涛介绍。

“在这种系统帮助下,可以为一些车辆提供服务。”余海涛举例说,在新淮江公路行进的车辆如果突然停下,并且超过了一段时间,后台的智能系统就会发出预警,后台工作人员在观察情况后,会通过可变情报板等“公路广播”与车主进行交流,询问是不是需要紧急求助、事故报警、咨询等。一些明显的车祸事故现场,智能系统可以立即派出应急队伍。

感知公路路面

通过公路下面和机动车上的传感器可持续监测道路的承受能力和压力情况、路面破损、平整度、构造深度、车辙等数据。对行驶在公路上的车限高、限宽、限重。余海涛介绍,不停车超限检测系统主要由高速称重系统、车牌识别系统、可变情报板提示系统及计算机系统组成。

感知公路气象

在高速公路沿线建设若干个高速公路自动气象监测点,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况等进行自动监测。

据介绍,气象检测设备主要包括气象检测器和能见度检测器,实时获取气象预报及灾害天气警报。同时在易产生团雾或浓雾的路段设置能见度检测器。

感知公路路况

通过公路和机动车上的各类传感器实时获得公路路况信息。感知数据发布系统主要是在交通流量较大的平交口、不停车超限检测站前方设置感知信息发布及诱导设备——可变情报板。这种可变情报板类似LED屏,及时发布路况信息。据介绍,这种系统可与当地电台、交警实现联动,形成“公路广播”,通过LED屏等平台将最新的路况信息发布给行进的车辆。

经调研,设计在宝射河大桥南侧桥头设置1套F型可变情报板;在老S333平交口北侧350米处设置1套F型可变情报板;在宝应段、高邮段和江都段不停车超限检测站前方分别设置1套F型可变情报板。

据悉,新淮江公路的绝大多数路口都会安装红外传感系统,一旦市民开车上新淮江公路,就处于红外传感辐射范围,车主可以通过手机、电脑等终端平台与公路管理系统对接,可以提前知道路况信息。

公路信息发布共享

将感知到的路面情况、路况情况、气象情况通过信息屏、电视、广播、因特网、手机以及各种终端发布给市民。未来,通过智能系统与车主的移动终端(手机、电脑等)进行联系,可以为车主提供加油站、停车场、餐饮、汽修等信息。同时,系统提取省厅以及管理处网站上的新闻,通过互联网推送到移动终端。当网站发布新闻时,移动终端将自动获取并通知用户。

邢鹏举 花为华

感知公路建哪些内容

1.依托现有管理与应急指挥平台,将感知数据采集与发布设备信息接入平台,实现系统的集中监视、统一指挥调度功能;

2.建设感知数据采集与发布设备,满足近期使用和远期需求变化及技术发展的要求;

3.建设公路移动管理系统,实现移动视频监控、移动办公、天气查询等功能;

4.建设不停车超限检测系统,最大限度减少超载车辆比例;

5.建设通信管道及光电缆工程。

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